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유네스코 세계유산 탄지니아 석조도시와 베트남 호이안...항구 도시의 두 얼굴 |
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| 글쓴이 |
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tntv |
등록일 |
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[2016.12.04] |
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잔지바르, 해양무역 도시로서의 역사
탄자니아의 수도 다르에스살람 항구에서 쾌속선을 탄지 한 시간 반 정도 지나자 뻥 뚫린 하늘과 푸른 바다 사이로 초
록 섬 하나가 사람들을 반긴다. 점차 가까워지는 우거진 녹음이 열대 섬만의 신비로움을 전한다.
잔지바르항에 다다르면 한 번 더 입국 심사를 하게 된다. 이미 탄자니아에 들어올 때 국경에서 했던 입국 심사를 잔
지바르에서 다시 한다는 점이 의아할 수 있다. 잔지바르는 탄자니아와 연방을 이루고 있을 뿐 실제로는 자치적으로
통치가 이뤄지고 있기 때문에 입국 심사를 재차 하는 것이다. 오늘날의 탄자니아는 1964년, 탄자니아 본토를 중심으
로 탕가니카 공화국과 잔지바르 공화국이 함께 연방국가를 이루어 탄생하게 되었다. 현재 잔지바르의 인구는 불과
약 16만 명에 불과하지만 주권의식은 실로 대단하다.
잔지바르는 동부 아프리카에 자리한 오래된 해양무역 도시로서의 역사적 가치를 높이 평가받아 지난 2000년 유네스
코 세계유산으로 등재되었다. 지난 천여 년 간 동아프리카와 오만을 중심으로 한 아랍과 인도, 유럽의 문화적 요소들
이 한데 어우러져 독특한 전통 문화를 만들어왔다고 보았기 때문이다.
역사적으로 1503년부터 200여 년 간 포르투갈의 점령을 받았으며 그 후 중동에 자리한 오만의 통치 아래 수많은 이
슬람 문화가 이곳에 스며들었다. 19세기 중엽부터는 영국의 식민통치를 받았고 1963년 영국으로부터 독립하여 잔지
바르 인민공화국이 수립되었다.
지배자의 흔적이 남긴 독특한 문화
잔지바르의 가장 큰 문화적 특징은 18~19세기의 아랍양식 건축물을 쉽게 볼 수 있다는 점이다. 게다가 아
랍 후손들이 아직도 이곳에 거주하고 있다는 점도 특이하다. 이 섬을 다스린 옛 아랍 지배자들의 건축물 유
적은 섬 곳곳에서 살펴볼 수 있으며, 노예 무역 시대의 잔재 역시 산재해 있다.
잔지바르 구시가는 마치 아프리카인들이 사는 아랍 동네와 같다. 건물과 골목은 아랍식이고 거주자들은 흑
인이다.
한편에는 피부가 하얀 아랍인도 눈에 띈다. 무슬림 특유의 납작한 원통형 모자를 쓴 주름살 많은 아랍인 노
인들의 모습도 보인다.
구시가의 미로로 된 골목을 둘러보는 유일한 방법은 천천히 걷는 것. 잔지바르 옛길은 반나절 정도면 둘러
볼 수 있는 규모지만, 그 속에 담겨있는 면면을 음미하려면 한 달이 부족할 정도로 문화와 전통이 풍부한
곳이다. 이곳 건축물의 특징 중 하나는 바로 대문마다 지닌 독특한 장식이다. 티크 목재로 만들었으며 커다
란 놋쇠와 다양한 아랍풍 장식으로 치장되어 있다.
잔지바르를 스톤타운이라고도 부르는 이유는 오래전 아랍인들이 지은 석조 건축물이 많기 때문이다. 당시
건물의 벽은 섬 주변 산호에서 나온 물질과 모래를 섞어 만든 재질로 지어졌으며, 상당히 두텁고 단단하다.
잔지바르의 수도인 스톤타운에 놓인 구요새는 17세기 말 포르투갈의 공격에 대비해 이곳을 점령했던 오만
이 세운 대표적인 석조 건물이다.
스톤타운은 노예시장이 있던 곳으로 유명하다. 16세기 포르투갈이 들어온 후 오만의 통치시기까지 이곳을
중심으로 노예매매가 성행했다.
당시 아랍 상인들은 동아프리카 전역에서 끌려온 노예를 이 시장에 집결시켜 매매했다고 한다.
1873년 노예매매가 금지 되면서 노예시장이 폐쇄되고 그 자리에 대성당이 들어서게 됐다.
잔지바르의 묘미는 미로 같은 골목길을 배회하며 현지인들의 삶과 소소한 민속공예품을 들여다보는 것도
있지만, 시간적 여유가 있다면 잔지바르 박물관에 들러 리빙스턴을 비롯한 탐험가와 선교사들의 자료와 유
물을 살펴보는 것도 좋다.
중계무역 도시, 옛 베트남의 모습 간직한 호이안
800개가 넘는 역사적 건축물을 지닌 호이안은 베트남의 대표적인 역사 도시이다. 최근 다낭에 국제적 규모
의 리조트를 여러 채세워지면서, 다낭에서 남쪽으로 약 30km 떨어진 호이안은 베트남의 새로운 관광명소
로 떠오르고 있다.
호이안의 가장 큰 특징을 한마디로 말하면 베트남의 전형적인 옛날 모습을 보여준다는 점이다. 현대문명이
들어서고 관광객을 위한 다양한 편의시설이 마련됐지만, 아직까지도 16~18세기에 번영했던 옛 항구 모습
을 그대로 간직하고 있는 것이 대단하다.
역사적으로 호이안은 오늘날 인도네시아인 수라바야 왕국의 영향을 받았으며, 그 후 참파 왕국에 속해
15~19세기 인도와 중국을 연결하는 국제 중계무역 도시로 발달한다. 이러한 연유로 호이안에는 예로부터
중국, 인도, 동남아시아의 여러 문화가 다양하게 접목되어 발전하게 되었다.
이 당시에 만들어진 건축물과 도로, 다리는 식민지 시대를 통해 서구의 영향을 받은 중국과 인도 등이 미친
결과로 독창적인 문화를 보여주고 있다.
호이안에 항구가 처음으로 생긴 것은 기원전 2세기이다. 15세기부터는 이 지역을 장악했던 참파 왕국의 가
장 중요한 항구가 되었다. 16세기 말부터 18세기 초까지 아시아의 다른 지역과 유럽에서 상인들이 들어오
면서 동남아의 가장 활기찬 무역항 중 하나가 되었으며 문화적 교류도 활발하였다.
역사를 담고 있는 800여 개의 건축물
오늘날 호이안의 중심가에서 볼 수 있는 대부분의 옛날 건물은 19세기와 20세기 초 전통 건축 양식에 따라
지어진 것들이다.
전통적 유형의 좁은 골목길을 따라 일렬로 늘어서 있어, 어두워지면 주변에 불을 밝혀 골목길마다 예스러
운 운치를 자아낸다. 호이안에서 주목할 만한 건축물은 15~19세기 항구의 번영과 함께 발달한 종교 건물
들이다.
그중 1653년에 세워진 콴콩 사원은 삼한시대에 활약했던 관우의 영령을 모시는 중국식 사원이다. 17세기
중반에 세워진 푸옥람 파고다는 8살에 승려가 되어 주지승이 된 베트남 승려 안 티엠을 위해 세운 탑이다.
이 밖에도 호이안에는 수많은 사원과 사당, 탑이 세워져 있다.
이곳의 오래된 건축물은 목조 건물로 대부분은 19세기 초에 만들어졌다. 이들 중에는 베트남의 전통양식
에 따라 지어진 것도 있지만 중국과 일본에서 온 무역상이 거주하던 중국식, 일본식 목조 건물도 있다.
호이안의 대표적인 관광 명소 중 하나인 내원교는 원래 1593년 일본인 건축가에 의해 세워진 다리로, 훗날
18세기 초에 다시 세워졌다.
다리 자체는 석조로 이루어졌으며 다리 위에 동양적인 전통미를 지닌 지붕과 통로가 만들어졌다.
위에서 언급한 호이안의 800개가 넘는 역사적 건축물 안에는 오래된 가옥과 상점, 벽, 조상을 모시는 가족
사당, 파고다(탑), 베트남 사원과 중국식 사원, 다리, 공동 모임 공간을 위한 건물, 무덤 등이 있다. 호이안
의 탑은 거의 19세기에 세워진 것들로 정교한 장식을 지닌 지붕이 놓인 정방형의 모양이 특징이다.
글‧김후영(여행작가) |
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